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重大進展,贛深高鐵建設迎來歷史性時刻!

發布時間:2019-07-17  來源:  
贛州曬房網導讀】運架一體機 東莞陽光網訊(全媒體記者謝慧龍)備受東莞市民關注的贛深鐵路塘廈站,傳來好消息!記者從中鐵十九局集團了解到,贛深鐵路其中一段——GSSG-8標的標志性工程——首片箱梁架設,預計將在明天(7月16日 ...【我來說兩句】

運架一體機

東莞陽光網訊(全媒體記者 謝慧龍)備受東莞市民關注的贛深鐵路塘廈站,傳來好消息!記者從中鐵十九局集團了解到,贛深鐵路其中一段——GSSG-8標的標志性工程——首片箱梁架設,預計將在明天(7月16日)上午開展,順利完成后意味著贛深鐵路8標工程正式進入架梁階段。

中鐵十九局集團相關負責人介紹,贛深8標首片箱梁長32米重900噸,按照計劃,將于明天上午被架設在塘廈站特大橋深圳方向橋臺上。塘廈站作為贛深8標的標志性工程,首片箱梁若成功架設,則意味著贛深鐵路8標工程正式進入架梁階段,是贛深鐵路建設的階段性成果,標志著離通車更近一步了。

贛深鐵路GSSG-8標首片箱梁將于16日上午架設

贛深8標位于東莞市東部,向北進入惠州市境內,標段正線長度為30.567 km,聯絡線長度為9.46 km,廣深鐵路I、II線改造1.84km,無砟道床60.17鋪軌公里;制架箱梁144孔,T梁251孔;站場1座(塘廈站)。

贛深鐵路是國家骨干干線-京九客運專線(京九高鐵)的內地最南段部分,該線路完善了華南地區高速鐵路網絡,線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市,深圳到贛州由現在接近7小時壓縮到2小時,設計行車速度為350公里/小時,規劃運輸能力為5000萬人/年,預計2021年6月通車。

來源:東莞陽光網

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